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余杭公交簡報第003期(總第167期)
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  發(fā)布日期:2011-01-13

一、12月信訪服務(wù)情況分析

(一)12月“三來件”概況

余杭客運公交有限公司201012月客運總?cè)舜?SPAN lang=EN-US>872.5985萬,共受理集團(tuán)公司“三來件” 165件,其中表揚信有 23件,占總件數(shù)的 13.94%,一般批評信 1件,輕微批評信 5 件,批評件占總件數(shù)的 3.6 %,建議信 17 件,占總件數(shù)10.3 %;班次信 12 件,占總件數(shù) 7.27 %;反映問題及其他 113 件,占總件數(shù)的68.48 %,12月份的違章違規(guī)投訴有8個,占投訴總件數(shù)的 7.08 %。另余杭區(qū)內(nèi)受理“三來件” 76 件,主要乘客建議52件,占總件數(shù)的 68.4 ,余杭公交熱線 2192 個,其中問詢 2069 個, 占了總件數(shù)的94.39%,建議61 個,占總件數(shù)的2.78 %,個體投訴 33個,占總件數(shù)的 1.51 %,班次間隔8個,占總件數(shù)的0.36%,表揚21個,占總件數(shù)的0.96%,總經(jīng)理信箱10 個,其中問詢 4 個,占總件數(shù)的40 %,建議6個,占總件數(shù)的60 %。

?(二)信訪點評

12月份的投訴件熱點集中在停站和態(tài)度兩方面。停站類投訴件主要還是集中在309路、348路等大的線路,許多停站是因為未照趕引起的,車隊要教育司機(jī)出站前做好觀察,若已經(jīng)出站,條件允許的情況下,及時做好彌補(bǔ)工作,合理解釋,以獲得乘客理解,從而減少投訴。本月新開線路389路,老年乘客較多,要密切關(guān)注該線路運營情況,督促司乘人員做好提醒工作,避免門夾、車內(nèi)磕碰的發(fā)生。關(guān)于禮讓,要教育司機(jī)調(diào)整好開車心態(tài),不開快車,不搶道、隨意變道,遵守交通規(guī)則,文明行車。另一方面是修路引起的,一些乘客不知情,如本月因為華興路口附近封閉施工,造成787路華興路口站取消,導(dǎo)致一些乘客不方便,車隊已在首末站張貼通告,道路修復(fù)后將恢復(fù),車隊?wèi)?yīng)教育司機(jī)耐心做好解釋工作;關(guān)于態(tài)度問題引起投訴也是難點問題之一。案例典型:一電瓶車在機(jī)動車道行駛,阻擋了公交行駛,司機(jī)打開窗讓其靠右邊開,當(dāng)事人以為司機(jī)在罵他,導(dǎo)致投訴。從該事件中汲取的教訓(xùn)是司機(jī)要注意說話方式,不要貿(mào)然開口?,F(xiàn)在人口流動較為頻繁,語言不通容易引起誤會,車隊要繼續(xù)加強(qiáng)教育宣傳工作。

12月份的違章違規(guī)投訴有8個,占投訴總件數(shù)的7.08 %,比上月有所上升,車隊先通過教育讓司機(jī)調(diào)整心態(tài),對于屢教不改,多次被投訴者,將對其進(jìn)行雙重考核。車隊本月還有幾起輕微門夾事件,有些門夾事件雖然反映人并無大礙,但還是要引起車隊重視,平時仍然需要加大宣傳力度,特別是車上有老人、孕婦時,要多留意,關(guān)門前做好觀察,車隊?wèi)?yīng)做好幫教,面對面與司機(jī)溝通,必要時再讓其參加復(fù)訓(xùn)班,在主觀上約束自己,養(yǎng)成好的停站習(xí)慣。讓司機(jī)調(diào)整好自己的心態(tài),文明行車。

(三)好人好事不斷涌現(xiàn)

同時,在12月份“三來件”中,也涌現(xiàn)出了許多好人好事,如:311路司機(jī)金敏撿到手機(jī)歸還,495路楊愛娥撿到IC卡歸還,823路楊吉撿到錢包歸還,473路收到群眾的表揚信和贊美詩,此外,本月出租車隊共40起表揚,6個撿到價值1000元以上的錢包,3位乘客送來錦旗以示感謝等,類似的好人好事還有很多,全員要繼續(xù)發(fā)揚公交人拾金不昧,樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),為推進(jìn)“公交優(yōu)秀”建設(shè)添磚加瓦。

二、增強(qiáng)服務(wù)意識,提高溝通技巧

公司將采取督察人員現(xiàn)場提問方式督促司機(jī)能熟練掌握并靈活運用“十九句規(guī)范服務(wù)用語”。從而教育司機(jī)不與乘客發(fā)生糾紛,嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司糾紛否決制,繼續(xù)樹立“一、乘客永遠(yuǎn)是對的。二、如乘客錯時,請按第一條執(zhí)行?!钡姆?wù)理念。加強(qiáng)和媒體間的溝通交流,充分利用該平臺宣傳公交,加深廣大乘客對公交的影響,從而對公交一體化給予支持和諒解。在信訪回復(fù)中,公司要嚴(yán)把信訪審核關(guān),實行公司、車隊逐級負(fù)責(zé)制,車隊信訪回復(fù)質(zhì)量、按時反饋率、信訪定責(zé)率將列入車隊本月考核,并和車隊干部年終考核掛鉤。各車隊每月將信訪問題司機(jī)列入重點監(jiān)控人員名單,加強(qiáng)重點監(jiān)控人員的跳車檢查,采取談話、家訪的形式進(jìn)行幫教工作。每月根據(jù)信訪反映,將重點信訪黑點進(jìn)行梳理,要求車隊每日不少于2小時的現(xiàn)場駐點監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。

三、下階段工作重點

1.DIMS超速考核,繼續(xù)做好宣傳教育,2月開始執(zhí)行,十次事故九次快,加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,對于屢教不改者加重考核力度。

2.繼續(xù)做好信訪服務(wù)匯總表的對比工作,加以分析,找出問題所在。

3.教育司機(jī)不要隨意變更車道,造成不必要的投訴。

4.文明線的創(chuàng)建,配合好職能部門的檢查工作,最好有車隊機(jī)務(wù)員一起,各類標(biāo)志標(biāo)識要清晰,臨近過年,特別是易燃易爆物品標(biāo)志,有破損的要及時更換。

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