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余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見(jiàn)和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問(wèn)題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺(jué)遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無(wú)關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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- 女
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處理情況
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2024-11-25網(wǎng)名：電車分公司文印室標(biāo)題：電車分公司職工食堂
內(nèi)容：
376路停駛?？土鞫紱](méi)有~太稀少了??！要求停駛376線路，
回復(fù)時(shí)間：2024-12-02
經(jīng)查：376路由五常南開(kāi)往古蕩公交站，為定時(shí)班線路，計(jì)劃配車7輛，配檔9人。實(shí)際配車6輛，配檔8人。因客流稀少，已響應(yīng)減少班次。于2024年11月30日10:30去電，其要求停駛線路的建議收悉，會(huì)結(jié)合線路實(shí)際在下一步優(yōu)化調(diào)整中酌情考慮，對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2024-11-23網(wǎng)名：滄標(biāo)題：仁和456m公交
內(nèi)容：
從仁和車站開(kāi)往逸盛路地鐵站的456m路公交車工作日早上取消了6.35分發(fā)車的班次。這個(gè)點(diǎn)是上班早高峰，人非常多。取消后導(dǎo)致6.50分的班次非常擁擠。想了解下基于什么考慮取消
回復(fù)時(shí)間：2024-11-29
經(jīng)查456M路為仁和車站至地鐵逸盛路站A口，計(jì)劃配車7輛，配班11人，為定時(shí)班線路。反映時(shí)間11月23日456M路實(shí)際配車6輛，配班10人，因配車少，仁和車站6:35的班次無(wú)。
于11月28日18:37、11月29日12:15、15:17去電，對(duì)方拒接。由于未聯(lián)系上反映人，無(wú)法進(jìn)一步溝通。
時(shí)間：2024-11-19網(wǎng)名：地鐵接駁標(biāo)題：調(diào)整481、2575路，優(yōu)化地鐵良渚站接駁公交線網(wǎng)
內(nèi)容：
481路調(diào)整為地鐵良渚站至永樂(lè)街公交站。地鐵良渚站始發(fā)，經(jīng)古墩路、運(yùn)溪路、周家里街、莫干山路后循原線至永樂(lè)街公交站；永樂(lè)街公交站始發(fā)，循原線至莫干山路，經(jīng)周家里街、運(yùn)溪路、杜文路至地鐵良渚站。增設(shè)：丁家斗、北俞家埭及地鐵良渚站始發(fā)站；撤銷：良渚公交中心站始發(fā)站；2575路調(diào)整為地鐵良渚站至上牽埠。地鐵良渚站始發(fā)，經(jīng)古墩路、運(yùn)溪路、周家里街后循原線至上牽埠；上牽埠始發(fā)，循原線至周家里街，經(jīng)運(yùn)溪路、古墩路至地鐵良渚站。增設(shè)：丁家斗、北俞家埭及地鐵良渚站始發(fā)站；撤銷：余杭第一人民醫(yī)院北及良渚公交中心站始發(fā)站。前往余杭區(qū)人民第一醫(yī)院的乘客可在“北俞家埭”換乘2552M路。其它接駁地鐵良渚站的常規(guī)公交線路無(wú)需調(diào)整
回復(fù)時(shí)間：2024-11-29
經(jīng)查481路為永樂(lè)街公交站至良渚公交中心站，2575路為上牽埠至良渚公交中心站，兩條線路暫無(wú)計(jì)劃優(yōu)化調(diào)整走向。反映人的建議收悉，在后續(xù)線路優(yōu)化時(shí)會(huì)結(jié)合實(shí)際酌情考慮。
于11月24日14:05、11月25日13:13去電，對(duì)方表示未反映過(guò)以上問(wèn)題。
時(shí)間：2024-11-12網(wǎng)名：Seven標(biāo)題：請(qǐng)重視346發(fā)車時(shí)間，合理調(diào)配
內(nèi)容：
346作為鏈接余杭和西湖市區(qū)的重要交通線路，發(fā)車時(shí)間及其不準(zhǔn)確，上班高峰期8.36要發(fā)的車，8.40才有公交車到公交站！前面一班8.20，后面一班要等20分鐘，上班高峰期是否合理？公交線路調(diào)配人員工作是否做到位？可否增加上班高峰期車輛運(yùn)行？這種車輛遲到的情況屢見(jiàn)不鮮，若是一直不解決，相信越來(lái)越多的人也會(huì)反饋，請(qǐng)公交上級(jí)部門(mén)積極解決
回復(fù)時(shí)間：2024-11-28
經(jīng)查346路由余杭西站發(fā)往古蕩公交站，計(jì)劃配車23輛，配檔31檔。當(dāng)日實(shí)際配車20輛，配檔27檔。于2024年11月24日11:05去電，要求在古蕩站8:30分左右增加班次的建議收悉，會(huì)根據(jù)早晚高峰客流及道路情況酌情考慮增加班次，對(duì)方回復(fù)滿意。
時(shí)間：2024-11-11網(wǎng)名：yh標(biāo)題：2631路
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2631路部分站點(diǎn)基本無(wú)客流，站站?？坷速M(fèi)時(shí)間，建議改為響應(yīng)式靠站，提升運(yùn)營(yíng)效率、節(jié)省時(shí)間。另外起點(diǎn)站地鐵喬司南站AB在站臺(tái)尾部停靠，發(fā)車后還會(huì)到公交站牌處二次開(kāi)關(guān)門(mén)，也請(qǐng)優(yōu)化改進(jìn)。
回復(fù)時(shí)間：2024-11-29
經(jīng)查2631M路九華路馮金街口——地鐵喬司南站（A.B），上行2.4公里、下行2.7公里，包括首末站共有5個(gè)站點(diǎn)，反映人要求更改線路為響應(yīng)式?？康慕ㄗh收悉。起點(diǎn)站地鐵喬司南站AB在站臺(tái)尾部?？?，因發(fā)車時(shí)間未到，為了不影響其它公交車?？?，到發(fā)車時(shí)間到站牌處規(guī)范開(kāi)關(guān)門(mén)。于11月25日16:09去電，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方表示滿意。
