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宏豐家具城到浙大科技園不方便還要轉(zhuǎn)車，本來(lái)346和367在浙大科技園停是不用轉(zhuǎn)車很方便的，而且剛好路過(guò)，希望領(lǐng)導(dǎo)在浙大科技園增設(shè)站點(diǎn)

你好，很多人在浙大科技園和新建的西溪新座上班，到余杭方向的車346-356-367都不?？浚踔僚谂_(tái)新橋也不停，實(shí)在太不方便了，都路過(guò)浙大科技園為什么不能順便?？?，希望盡早解決這個(gè)問(wèn)題。這里上班的人越來(lái)越多了

前幾天看到497,499車輛更新，怎么看起來(lái)像是曾經(jīng)的313的車，后來(lái)因?yàn)檐囆吞?，換到了臨平，現(xiàn)在怎么又回到五車隊(duì)，作為一個(gè)乘客，平時(shí)也在關(guān)心新車動(dòng)態(tài)，不知道貴公司為什么先考慮臨平片區(qū)，作為瓶窯人感到很奇怪，雖然497A換了新車，原想停在汽車站的新車都是2,5車隊(duì)的，最后卻是這樣的結(jié)果，我知道那批老車沒(méi)有到報(bào)廢，但是總覺(jué)得別扭，希望貴公司多考慮2,5車隊(duì)的老車換新，也是為廣大瓶窯黃湖徑山片區(qū)的乘客營(yíng)造個(gè)舒適的乘車環(huán)境。 前期提過(guò)495路往鳳都工業(yè)區(qū)方向的娑婆橋站移站或取消單向問(wèn)題，至今沒(méi)消息，2015年優(yōu)化調(diào)整計(jì)劃中有沒(méi)有消息？同時(shí)313即將面對(duì)線路調(diào)整，建議不要增加瓶窯公管站杭州方向站點(diǎn)，原因和495娑婆橋性質(zhì)一樣，希望在調(diào)整前給予考慮。謝謝

前幾天看到497,499車輛更新，怎么看起來(lái)像是曾經(jīng)的313的車，后來(lái)因?yàn)檐囆吞。瑩Q到了臨平，現(xiàn)在怎么又回到五車隊(duì)，作為一個(gè)乘客，平時(shí)也在關(guān)心新車動(dòng)態(tài)，不知道貴公司為什么先考慮臨平片區(qū)，作為瓶窯人感到很奇怪，雖然497A換了新車，原想停在汽車站的新車都是2,5車隊(duì)的，最后卻是這樣的結(jié)果，我知道那批老車沒(méi)有到報(bào)廢，但是總覺(jué)得別扭，希望貴公司多考慮2,5車隊(duì)的老車換新，也是為廣大瓶窯黃湖徑山片區(qū)的乘客營(yíng)造個(gè)舒適的乘車環(huán)境。 前期提過(guò)495路往鳳都工業(yè)區(qū)方向的娑婆橋站移站或取消單向問(wèn)題，至今沒(méi)消息，2015年優(yōu)化調(diào)整計(jì)劃中有沒(méi)有消息？同時(shí)313即將面對(duì)線路調(diào)整，建議不要增加瓶窯公管站杭州方向站點(diǎn)，原因和495娑婆橋性質(zhì)一樣，希望在調(diào)整前給予考慮。謝謝

今年公交公司計(jì)劃延伸785路（中泰公交站——宋家灣路），我覺(jué)得這條線路一旦延伸，它將承擔(dān)城南路、東西大道和宋家灣路附近居民的出行，但目前785路的車型、發(fā)車間隔和末班時(shí)間，一旦成為可行性785路勢(shì)必帶來(lái)不少麻煩，所以我建議785路延伸調(diào)整后：1、更換10-12米車型，增加單趟載客量；2、發(fā)車間隔控制在15分鐘之內(nèi)，減少乘客等候時(shí)間；3、延長(zhǎng)末班時(shí)間至20:30，方便附近居民夜間出行。