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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時間：2015-05-19網(wǎng)名：龍湖香醍溪岸業(yè)主標(biāo)題：關(guān)于早晚高峰期增加786路公交車發(fā)車班次的建議
內(nèi)容：
公交公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我是龍湖香醍溪岸的一名業(yè)主。隨著龍湖一期、二期業(yè)主陸續(xù)入住，現(xiàn)在每天早上在漳河路口搭乘786路公交車上班上學(xué)的人越來越多，786路每次到漳河路口站的時候，上面的人已經(jīng)多得站都站不下，再往前開出幾站后，往往連后門都沒法上車。我有好幾次看到在小林和商貿(mào)城站，因?yàn)檐嚿先颂酂o法再容納更多的人，司機(jī)被迫不開門，讓乘客等待下一班車。而且這趟車每天早高峰的時候老人和小孩也比較多，上車以后也很少有人主動讓位，看著心里真的不好受。針對這種情況，貴公司是否考慮在早晚高峰期的時候班次能夠再密集一些，比如現(xiàn)在是十五分鐘一班，是否可以改成5-10分鐘一班，以便緩解這種擁擠的情況？？目前786是唯一一趟從塘西直達(dá)臨平南站的公交，隨著09省道沿線樓盤和開發(fā)區(qū)的發(fā)展，乘坐人員也越來越多，是否考慮再增設(shè)一條線路，沿09省道沿線直行至望梅路再到迎賓路南苑地鐵站的線路（不繞行臨半路口、消防大隊(duì)、水景城等站）。期待您的回復(fù)！謝謝！
回復(fù)時間：2015-05-27
您好！經(jīng)調(diào)查786路由塘棲開往高鐵余杭站，高峰計(jì)劃班次間隔15—20分鐘，平峰計(jì)劃班次間隔20—25分鐘，目前基本能滿足乘客出行需求?，F(xiàn)在是塘棲枇杷銷售期，乘客比往常要多，敬請諒解。對于您希望開通09省道沿線直行至望梅路再到迎賓路南苑地鐵站的線路（不繞行臨半路口、消防大隊(duì)、水景城等站）的新線的建議我司收悉，會在今后線路優(yōu)化時考慮。
時間：2015-05-18網(wǎng)名：余杭市民標(biāo)題：公交什么時候能跟上杭州市中心的腳步啊
內(nèi)容：
杭州百分之95的公交都是新動力能源，余杭公交有些也換了，克最多人坐的通往西湖區(qū)的那些311,356,83之類的車怎么還沒換啊，看著它們液化天然氣和混合動力乃至純電動，余杭人心里也癢癢的啊！
回復(fù)時間：2015-05-27
您好！根據(jù)余杭公交2015年新車購置計(jì)劃，50輛12米級LNG客車已到位，公司相關(guān)部門正在辦理車輛上牌等手續(xù)，該批車輛將投放到進(jìn)入主城區(qū)的線路使用。
時間：2015-05-18網(wǎng)名：五常網(wǎng)友標(biāo)題：增建一個自吸車租賃點(diǎn)
內(nèi)容：
能否在文二西路83路公交站旁建立一個自行車租賃點(diǎn)，現(xiàn)有的租賃點(diǎn)北只有西溪北苑，南只有顧家橋社區(qū)，東只有南高橋，相信在文二西路83路公交車站旁建立一個自行車租賃點(diǎn)會方便很多，也會給余杭市民自行車租賃帶來更大的方便，望考慮并同意，謝謝！
回復(fù)時間：2015-05-27
您好！文二西路自行車租賃點(diǎn)選址工作由杭州負(fù)責(zé)，我司會將該建議反饋給杭州，您也可撥打杭州公共自行車熱線85331122進(jìn)行詢問。
時間：2015-05-18網(wǎng)名：某人標(biāo)題：要求784重新啟用大車，或者加密班次
內(nèi)容：
784以前是 11 12米的車，現(xiàn)在居然用7米多的小車，空間非常小，換小車 也就算了 班次沒增加，20多個人 就把車子擠滿了，根本無法滿足。
現(xiàn)在公司新車越來越多，為何784還越換越小
回復(fù)時間：2015-05-27
您好！根據(jù)784線據(jù)客流調(diào)查反映,該線路只有早晚高峰時段客流相對較大，平峰時段客流極少，原12米公交的投放造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)。您的建議收悉，我司將繼續(xù)關(guān)注該線路運(yùn)行情況，根據(jù)實(shí)際進(jìn)行調(diào)整。
時間：2015-05-18網(wǎng)名：沒有標(biāo)題：請合理安排高峰時段768路間隔來車時間
內(nèi)容：
5月17日下午4時15分，768路公交車（到臨平方向）離合器廠站公交車空車開過不停，據(jù)說是下班了，前一班是3點(diǎn)55分到，后一班等到4點(diǎn)半后來的，這樣間隔近40分鐘，在高峰時段乘客很多人擠人，其中好多學(xué)生，我以為能否保證高峰時段，間隔20分鐘，以便乘客乘車。望公司能夠合理調(diào)度安排車輛，謝謝！
回復(fù)時間：2015-05-27
您好！768路高峰計(jì)劃班次間隔12-15分鐘，平峰計(jì)劃班次間隔15-20分鐘。您的建議收悉，我司會密切關(guān)注客流，合理進(jìn)行調(diào)度。
