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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
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- 女
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處理情況
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2015-05-05網(wǎng)名：小文標(biāo)題：關(guān)于386路公交車擁擠車少的問題
內(nèi)容：
你好,我想提出點(diǎn)意見,因?yàn)槲乙彩敲刻於甲嚨?386路公交較擁擠,星橋到地鐵口這段人比較多,而間隔時(shí)間稍長(zhǎng),車次較少,希望上級(jí)部門改善.可適當(dāng)縮短間隔時(shí)間,另可以多增加幾班次車.謝謝!
回復(fù)時(shí)間：2015-05-14
您好！386路計(jì)劃高峰班次間隔12-15分鐘，平峰計(jì)劃班次間隔15-20分鐘。于5月8日386路丁橋公交站末班車時(shí)間延遲至22:30，同時(shí)我司將密切關(guān)注客流情況，視情進(jìn)行調(diào)整。
時(shí)間：2015-05-05網(wǎng)名：44標(biāo)題：閑富北路公交
內(nèi)容：
閑富北路何時(shí)能開通一個(gè)公交線路，或者讓其他公交經(jīng)過閑富北路。住在西溪海小區(qū)，走路到最近的公交車站要半小時(shí)，政府只賣地，不搞配套建設(shè)嗎？相關(guān)人員每次的回答都是，以后線路優(yōu)化時(shí)考慮，請(qǐng)問什么時(shí)間考慮，什么時(shí)候優(yōu)化
回復(fù)時(shí)間：2015-05-14
您好！閑富北路新線開通已列入計(jì)劃中，近期將開通閑林公交站—杭州西溪醫(yī)院公交線路，具體站點(diǎn)還在商討中，開通前期會(huì)在網(wǎng)站和微信微博上宣傳，乘客可以進(jìn)行關(guān)注。
時(shí)間：2015-05-03網(wǎng)名：毛毛標(biāo)題：希望公共自行車開放時(shí)間延長(zhǎng)
內(nèi)容：
我覺得早晨由于公交不密，期望公共自行車第一步延伸提早到5:00開放使用、第二步晚上延遲一小時(shí)、第三步24小時(shí)全天候可以使用（溫州市區(qū)已經(jīng)這樣作了）這樣既環(huán)保也不用與其他人一起擠公交，把時(shí)間與空間讓給需要公交的人，不知你們以為如何！
回復(fù)時(shí)間：2015-05-06
您好！關(guān)于營(yíng)業(yè)時(shí)間變更問題，目前我司已做出調(diào)整，5月1日起臨平片區(qū)租車時(shí)間為6:00-22:00，還車時(shí)間為6:00-24:00，還車時(shí)間已從原來的23點(diǎn)延長(zhǎng)至24點(diǎn)，我司會(huì)根據(jù)實(shí)際的營(yíng)運(yùn)情況再進(jìn)行調(diào)整。
時(shí)間：2015-05-02網(wǎng)名：員工標(biāo)題：請(qǐng)更換“投幣箱”保管好“票款”、
內(nèi)容：
你好，余杭公交公司的車箱里的“投幣箱”還沒有更換呀，那什么時(shí)候更換呀，346路、506路。356路。311路，309路。339路。等等，怎么好沒有更換新款的“投幣箱”呀??！請(qǐng)保管好“投幣箱的票款”呀，，，，這個(gè)事情請(qǐng)重視起來呀，謝謝，
回復(fù)時(shí)間：2015-05-06
您好！目前我司309路公交車內(nèi)投幣箱已全部更換成新型防盜投幣箱，同時(shí)根據(jù)《杭州市余杭公共交通有限公司投幣箱安全管理規(guī)定》投幣箱使用年限為8年，反映人所反映的上述線路因投幣箱使用年限未到尚未進(jìn)行更換，但為了防止票款流失，我司會(huì)根據(jù)不同線路和客流情況對(duì)投幣箱進(jìn)行升級(jí)改造。
時(shí)間：2015-05-02網(wǎng)名：老余杭標(biāo)題：余杭公交的品味在哪里？
內(nèi)容：
公交車是城市的名片，其車身涂裝和車輛配置是一個(gè)重要體現(xiàn)點(diǎn)。然而去年開始，余杭公交的新車都采用了不同于主城區(qū)的綠色。
既然余杭公交可以自行設(shè)計(jì)涂裝，那么為什么不學(xué)學(xué)蕭山，采用更漂亮的顏色圖案？
同時(shí)，今年年初，市區(qū)與蕭山余杭進(jìn)一步一體化建設(shè)政策出臺(tái)，其中明確指出車輛配置統(tǒng)一化，那么為什么余杭公交在采購車輛時(shí)，車輛配置仍比主城區(qū)差？主城區(qū)10M以上車輛均采用氣囊減震，每款車型均為絨布座椅，余杭為什么做不到？另外，主城區(qū)與蕭山車輛的后視鏡均為對(duì)稱式，能有效減少盲區(qū)，余杭的新車為什么要放棄這一傳統(tǒng)轉(zhuǎn)而采用非對(duì)稱式，是為了節(jié)省成本么？
新近招標(biāo)的12M天然氣客車，居然要求采用鋼板懸掛，實(shí)在讓人無法接受，難道余杭的百姓就不能享受與主城區(qū)相同的舒適乘車環(huán)境么？
回復(fù)時(shí)間：2015-05-06
您好！車輛的涂裝主要是為了區(qū)別不同的車型，每個(gè)公司的車輛涂裝都不會(huì)統(tǒng)一。車輛的主要配置都根據(jù)杭州公交集團(tuán)的要求進(jìn)行配置。車輛后視鏡原配置都為長(zhǎng)臂兔耳型，由于該后視鏡在車輛行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)影響司機(jī)視線，為確保行車安全故改用左右不對(duì)稱型后視鏡。2015年新購置的12M客車采用了地低板、全承載、六氣囊底盤，而非鋼板懸掛結(jié)構(gòu)。
