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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉(zhuǎn)交司法機關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團有限公司2011年8月16日
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標 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
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時間：2024-11-12網(wǎng)名：Seven標題：請重視346發(fā)車時間，合理調(diào)配
內(nèi)容：
346作為鏈接余杭和西湖市區(qū)的重要交通線路，發(fā)車時間及其不準確，上班高峰期8.36要發(fā)的車，8.40才有公交車到公交站！前面一班8.20，后面一班要等20分鐘，上班高峰期是否合理？公交線路調(diào)配人員工作是否做到位？可否增加上班高峰期車輛運行？這種車輛遲到的情況屢見不鮮，若是一直不解決，相信越來越多的人也會反饋，請公交上級部門積極解決
回復時間：2024-11-28
經(jīng)查346路由余杭西站發(fā)往古蕩公交站，計劃配車23輛，配檔31檔。當日實際配車20輛，配檔27檔。于2024年11月24日11:05去電，要求在古蕩站8:30分左右增加班次的建議收悉，會根據(jù)早晚高峰客流及道路情況酌情考慮增加班次，對方回復滿意。
時間：2024-11-11網(wǎng)名：yh標題：2631路
內(nèi)容：
2631路部分站點基本無客流，站站停靠浪費時間，建議改為響應(yīng)式靠站，提升運營效率、節(jié)省時間。另外起點站地鐵喬司南站AB在站臺尾部?？?，發(fā)車后還會到公交站牌處二次開關(guān)門，也請優(yōu)化改進。
回復時間：2024-11-29
經(jīng)查2631M路九華路馮金街口——地鐵喬司南站（A.B），上行2.4公里、下行2.7公里，包括首末站共有5個站點，反映人要求更改線路為響應(yīng)式停靠的建議收悉。起點站地鐵喬司南站AB在站臺尾部停靠，因發(fā)車時間未到，為了不影響其它公交車?？?，到發(fā)車時間到站牌處規(guī)范開關(guān)門。于11月25日16:09去電，經(jīng)說明對方表示滿意。
時間：2024-11-10網(wǎng)名：電車分公司計劃財務(wù)科標題：電車分公司值班室
內(nèi)容：
376路“客流稀少”，能不能停駛路線，8米車，坐不到“5個人”，客流稀少，應(yīng)該停駛路線吧！
回復時間：2024-11-28
經(jīng)查：376路由五常南開往古蕩公交站，為定時班車線路，計劃配車7輛，配檔9人。實際配車6輛，配檔8人。因客流稀少，班次相應(yīng)減少。于2024年11月23日10:30、15:25，11月24日11:19去電無人接聽。
時間：2024-11-10網(wǎng)名：電車分公司保衛(wèi)科標題：電車分公司黨群工作科
內(nèi)容：
2024年底“宇通客車，海格客車、金龍客車”、天然氣客車，今年年底全部停備車輛啊，余杭公交應(yīng)急管理科，打算“年底報廢”200輛天然氣客車，了解一下！
回復時間：2024-11-28
公司計劃2024年底報廢218輛天然氣車。
于2024年11月23日10:30、15:25，11月24日11:19、11月25日9:37去電，對方無人接聽。
時間：2024-11-10網(wǎng)名：電車分公司文印室文件標題：電車分公司科技信息科
內(nèi)容：
你好
余杭公交，車輛要清洗“窗簾布”啊，老車全部拆卸“窗簾布”啊，宇通客車，金龍客車，海格客車，，插電式混動，“純電動客車”清洗窗簾布，反正“余交修理分公司運營分公司”、會清洗窗簾布??！
大金龍客車、宇通客車，海格客車，天然氣“客車”沒有報廢啊！余交應(yīng)急管理科要“年底報廢車輛”，
回復時間：2024-11-28
根據(jù)集團公司要求，公交車輛在11月15日前拆除窗簾（拆除的窗簾會進行清洗），兩年內(nèi)的新車不用拆除，用扎帶綁起來。另公司計劃2024年底報廢218輛天然氣車。
于2024年11月23日10:30、15:25，11月24日11:19、11月25日9:37去電，對方無人接聽。
