為最大限度滿足市民掃墓踏青出行需求，同時繼續(xù)推進G20峰會各項保障工作，4月1日上午9點，余杭公交在公司五樓會議室召開2016年清明客運動員暨G20峰會保障工作第十二次推進會。公司領導班子，各職能部室、各基層部門負責人和中層干部參加，會議由章福民總經(jīng)理主持。
吳建良副總作了清明客運動員。吳總指出，今年各個客運周期都不同于以往，在G20峰會的特殊形勢下，政府、民眾對余杭公交客運生產(chǎn)的提出的標準更高，要求更多，特別是清明客運具備人流集聚，高峰集中的特點，且群眾乘車所帶物品復雜，因此我們不能松懈思想，要時刻集中精神，高舉安全大旗，落實各項保障工作，打好清明客運這一仗。同時吳總作出具體工作部署：一是各車隊要對駕駛員安全資質(zhì)進行把控，掃墓專線跨線司機要選擇安全型司機駕駛，并進行一次專題安全教育。要加強對司機安全行車的相關教育工作；二是駕駛員必須熟悉線路及周邊情況，將專線行駛路線、走向、?？空炯鞍踩熊囎⒁馐马椑斡浶闹校蝗羌訌姮F(xiàn)場管理，所有現(xiàn)場管理、護站人員必須佩戴紅袖章，值班人員不允許遲到早退；四是各現(xiàn)場管理點人員必須保持信息暢通，第一時間做到信息互通，按時匯報各點客流情況；五是注重提升服務質(zhì)量，避免發(fā)生服務糾紛；六是落實機務后勤保障，加強車輛例檢，合理調(diào)整好各級保養(yǎng)計劃，確保清明出車，加強對車輛衛(wèi)生保潔工作及各中心站、首末站的消防、安全工作等等。
章福民總經(jīng)理對清明客運工作提出要求，章總表示清明客運是余杭公交一個重要的創(chuàng)收客運周期，公司應盡全力滿足市民掃墓踏青出行需求，一要精心組織，科學安排，各部門要認真學習客運方案，準確把握清明客運形勢，提前研究，科學調(diào)度，扎實做好客流高峰、極端天氣等應急工作；二要出足車，出好車，確保運力充足，提升余杭公交的客運服務能力；三要著力完善主要線路三容三貌，體現(xiàn)余杭公交優(yōu)秀的特色和精神風貌；四要進一步加強安全管理，將“事故可控可防”的理念灌輸?shù)矫恳粋€安全管理人員和全體司機，落實一線人員“一崗雙責”，加大安檢力度，加強安全教育，牢抓安全行車，切實做到“無違章、無投訴、無事故”。
會上，各部門對前三批重點線路整治鞏固和自查情況以及第四批重點線路的開展情況進行了匯報，會議進一步梳理了重點線路整改難點和問題，查漏補缺，深化落實。
章總根據(jù)集團公司G20峰會推進工作會議精神及工作要求，對G20峰會保障措施進行進一步的重點工作部署：一要盡快梳理各線路主要道路（兩條車道及以上）的公交行駛車道，各車隊在4月12日前完成梳理并上報安保部，由安保部在4月15日前落實發(fā)文；二要重點加強典型違章行為宣教，各車隊要加強駕駛員隊伍十大典型違章的宣教，督促駕駛員減少違法變換車道、逆向行駛等違章行為；三要落實電子路牌與智能調(diào)度系統(tǒng)的兼容，由機務部落實整改，并統(tǒng)一規(guī)整電子路牌的字體大小和位置；四要根據(jù)行業(yè)主管部門及集團公司要求成立余杭公交平安巡防大隊，各基層部門成立巡防中隊，為營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境出一份力；五要梳理和整頓駕駛員隊伍，由吳建良副總牽頭，各車隊配合對有案底的駕駛員進行梳理，做到心中有數(shù)；六要各車隊管理干部及管理人員分別掛鉤線路，采取結對的方式進一步提升整治線路的把控，由客運部落實下周三前報公交集團；七要加強中心（首末）站兩頭班車輛鑰匙管理，下班后駕駛員應將鑰匙放至站房保管，各車隊落實貫徹；八要切實做好“一崗雙責”，駕駛員自覺履行職責，站員做到“車邊調(diào)度”，同時要加大“一崗雙責”的考核力度；九要加強司機例保工作，尤其是車載視頻監(jiān)控例保和發(fā)動機清潔例保，機務部加強檢查；十要按期完成第四批，加緊開展第五批重點線路整治，機務、后勤保障及時跟進。
