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余杭公交簡報第016期(總第178期)
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  發(fā)布日期:2011-02-22

周密部署 班組帶頭 全力以赴 確保元宵客運通暢

——余杭公交圓滿完成2011年元宵節(jié)客運任務

雪月梅柳開春景,花燈龍鼓鬧元宵。元宵佳節(jié),新春的氣息依舊濃郁,寒冷的空氣擋不住百姓團圓的期盼;連日的陰雨澆不息人們賞燈的熱情。我司肩負著元宵佳節(jié)市民出行的客運重任,為了讓全區(qū)市民更好地享受節(jié)日氣氛,感受便利的賞燈出行,結合我司實際情況,制定了元宵節(jié)客運方案,成立領導小組,召開專門會議,明確我司所屬區(qū)域燈會主要內容、地點、交通管制路段、時間及預計運能,量身定制周密的客運計劃。全力以赴為元宵佳節(jié)的各項賞燈、觀看煙花燈會活動提供舒適的公交出行。

周密部署,責任到人。在客運方面,早早地制定了2011年元宵節(jié)客運方案,同時成立以總經(jīng)理羅新林為組長,其他領導班子成員為副組長,客運部、機務部、后勤部及各車隊、修理廠負責人為組員的專項領導小組。自216正月十四)至218正月十六)的元宵上燈期間,由客運部統(tǒng)一協(xié)調指揮,各車隊嚴格執(zhí)行“下級服從上級,局部服從全局”的調度原則和《調度應急管理八要則》的要求,車隊負責人力壓一線,密切關注實時道路、客流情況,現(xiàn)場指揮、及時反饋,全力保障良好的客運秩序和出行品質。在元宵節(jié)期間,我司設置12個實時監(jiān)控點,配合節(jié)日對8條線路的進行改道調整。針對元宵節(jié)燈會合理安排23條線路的運能,在16-18日三天實際出車394輛,出班584次,元宵節(jié)期間共載客81.89萬人次。

加強教育,緊抓安全。節(jié)前各車隊召開安全例會,將節(jié)日客運要點傳達至每位員工,客運知曉率達100%。教育司機必須服從現(xiàn)場管理人員和民警指揮,正確使用燈光,注意避讓,謹慎駕駛,確保行車安全。在春節(jié)期間,火樹銀花,帶來了節(jié)日喜慶的同時,也帶來了消防安全隱患。為此,我司開展節(jié)前消防安全大檢查,重點對修理廠作業(yè)人員的規(guī)范性及所有停車場地、車輛電器線路、安全錘、滅火器等機件進行徹查,督促務必嚴格遵守現(xiàn)場消防安全制度,落實消防安全措施,完善消防設施,保持消防通道暢通,加強用火用電管理,消除火災隱患。對影響防火、逃生和滅火救援的隱患,及時整改,確保公司安全工作目標圓滿完成。

機務后勤 保障有力。工欲善其事、必先利其器。良好的車輛狀況是圓滿完成客運任務的必要條件。為此,公司機務部和各車隊配合修理單位做好車輛安全檢查。首先,重點針對車輛安全系統(tǒng)進行了一次全面徹查,并檢查車容車貌,調試車載設施、空調、各類燈光、電子路牌等設施,確保安檢執(zhí)行率達到100%,保證車輛安全出行和公交文明形象;其次,修理單位加強節(jié)日期間早、晚駐點維修人員力度,延長元宵節(jié)夜間維修時間,確保車輛安全出行;第三,修理單位加快搶修時間,對保養(yǎng)車輛做適當調整,全力保障營運車輛的出車,滿足廣大市民的出行需求。為了切實保障全體一線員工吃飽、吃好,制定后勤服務保障方案,全力為奮戰(zhàn)在一線的工作人員送上熱騰騰的飯菜和甜絲絲的元宵。

班組帶頭、全員堅守。班組建設是我司的重點工作,四車隊作為我司班組建設的試點車隊,初見成效。在節(jié)日期間,站線班組成員積極響應車隊指令,以班組為單位,合理安排員工工作時間,根據(jù)實時客運流量,及時調整支援,堅持奮斗在一線。車隊負責人還帶領班組成員,在人民廣場東、朝陽路口及臨平北站等站點進行客流監(jiān)控,維持乘客乘車秩序,站房根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控反饋,及時調整車次間隔。各班組成員在做好本職工作的同時,積極帶頭,利用休息時間積極支援客運緊張的線路,起到了表率作用。如陳驍司機這幾天因高血壓身體不適,仍主動請命,堅持帶病上崗,與其他司機并肩作戰(zhàn);天都城站班組成員楊志才,晚上2030左右,在完成自己一天的行車任務后,便急忙趕至南站支援K772線路,毅然放棄休息時間,強忍著腰椎疼痛的毛病,堅持支援出車。他們堅忍不拔的精神感動著我們每一個人,即使再累再苦也堅決不吭一聲,他們深知只有群眾滿意了,自己的付出才是值得的。

燦爛的火花照亮了節(jié)日的夜空,各式的彩燈烘托了節(jié)日的氣氛。雖然在這陰雨的夜晚,我們許許多多的公交人都不能回家團聚,與家人分享熱騰騰的湯圓,但是大家依舊毫無怨言地堅守在各自的崗位上,默默地為百姓出行提供一個安全、優(yōu)質的乘車環(huán)境。

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