11月5日上午，由中國工程院和浙江省人民政府主辦的，以“創(chuàng)新設(shè)計(jì)引領(lǐng)未來”為主題的國際工程科技發(fā)展戰(zhàn)略高端論壇-創(chuàng)新設(shè)計(jì)論壇暨2015中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)大會(huì)在杭召開，大會(huì)揭曉了“中國好設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)的最終評審結(jié)果，并由國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)主任、第十一屆全國人大常委會(huì)副委員長、兩院院士路甬祥，全國政協(xié)外事委員會(huì)主任、中國工程院原常務(wù)副院長、中國工程院院士潘云鶴等專家評委為大賽獲獎(jiǎng)項(xiàng)目頒獎(jiǎng)。
杭州公交集團(tuán)傾力打造的“公共自行車軟硬件系統(tǒng)”，充分運(yùn)用射頻識(shí)別、信息通訊、自動(dòng)控制等技術(shù)融于一體的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅完成了服務(wù)點(diǎn)上公共自行車的自助租用操作，而且實(shí)現(xiàn)了后臺(tái)系統(tǒng)的有效管理，達(dá)到了“無人值守、自助服務(wù)、通租通還、方便智能”的設(shè)計(jì)理念，為市民提供了便捷、高效的服務(wù)體驗(yàn)，不僅有效解決“交通終端最后一公里”的問題，更使得杭城成為全球提供最棒的公共自行車服務(wù)城市之一，從而在全國146個(gè)參評項(xiàng)目中脫穎而出，將“中國好設(shè)計(jì)”銀獎(jiǎng)收入囊中，杭州公交集團(tuán)董事長、黨委書記黃志耀作為公共自行車服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目代表受獎(jiǎng)。
2015年“中國好設(shè)計(jì)”是面向知識(shí)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，它起源于中國工程院重大自選項(xiàng)目“創(chuàng)新設(shè)計(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究”，在2013年6月就已啟動(dòng)，由十一屆全國人大常委會(huì)副委員長路甬祥院士、原中國工程院常務(wù)副院長潘云鶴院士任項(xiàng)目組長，15位院士、100多位專家參與。它的獎(jiǎng)項(xiàng)來源，部分來自課題調(diào)研所選取的設(shè)計(jì)，部分是課題組專家從事創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究的結(jié)果，還有各行業(yè)專家推薦的設(shè)計(jì)，由此共形成146件備選好設(shè)計(jì)，課題研究組從中遴選出30項(xiàng)入選好設(shè)計(jì)。項(xiàng)目成果于2015年1月向國務(wù)院匯報(bào)，得到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的批示，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的內(nèi)容寫進(jìn)了中國制造2025，也寫進(jìn)正在編制的國家“十三五”規(guī)劃。2015年10月12日，“中國好設(shè)計(jì)”專家委員會(huì)舉行了2015“中國好設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)項(xiàng)的無記名評選，21位院士專家對入選30項(xiàng)好設(shè)計(jì)開展兩輪無記名投票評選，并評選出包含CRH380A型高速動(dòng)車組、蛟龍?zhí)栞d人潛水器、北斗-遙感衛(wèi)星綜合管理平臺(tái)等項(xiàng)目在內(nèi)的10項(xiàng)好設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、以及包含全民低成本健康工程體系創(chuàng)新設(shè)計(jì)、生物質(zhì)顆粒燃料的分散化利用、互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)新、公共自行車服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等項(xiàng)目在內(nèi)的20項(xiàng)好設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)。由此可見，大賽無論從評審陣容、評審流程還是對獲獎(jiǎng)作品的認(rèn)知上，都具備戰(zhàn)略視野和嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。
公共自行車項(xiàng)目的獲獎(jiǎng)，是其“綠色低碳、網(wǎng)絡(luò)智能、共創(chuàng)共享，集科學(xué)技術(shù)、服務(wù)模式創(chuàng)新于一體”的特征與獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立主旨充分吻合的體現(xiàn)。面對此次獲獎(jiǎng)，杭州公交集團(tuán)也將響應(yīng)路甬祥院士、潘云鶴院士提出的“把創(chuàng)新設(shè)計(jì)新理念向社會(huì)傳播”要求，做好公共自行車“杭州模式”的傳播與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)資源共享。
